kess v2 master ecu programmatore ECU chiptuning Kit kess v2 K-suite
Descrizione
Kess V2 Master è un programmatore di ECU OBD2 Manager per strumenti di messa a punto aggiuntiva per auto, Kess V2 Master cinese rimuove la limitazione dei token, KessV2 cinese con modulo anti-tono, funziona con centraline crittografate e altre nuove centraline, lo strumento di messa a punto aggiuntiva KessV2 copre tutti i principali marchi e protocolli, inclusi Line, CAN, EDC17 e MED17 e Ford J1850.
kess v2 master ecu programmer chiptuning kess v2: nessuna limitazione di token, e rimuovi i token chip. Usalo sempre. Facile da usare.
Opzionale: software Kess V2 K-suite - 5.017, Firmware: V5.017 -- Nessuna limitazione di token, rimuovere il jlink, auto, camion, trattori, barche e biciclette di marchi famosi in tutto il mondo.
Vantaggio di KESS V5.017:
1. Versione online, può connettersi a Internet senza danni.
2. Versione illimitata, senza limiti di token, puoi utilizzarla in qualsiasi momento.
3. Supporta auto/camion/trattore/moto universale, supporta 12V/24V.
4. Supporta più lingue: inglese, tedesco, spagnolo, italiano, portoghese, francese.
5. Supporta più sistemi: Win XP / WIN7 / WIN8 / WIN10....
6. Tutti i protocolli software sono aperti, tutti più di 140 protocolli rispetto alla versione precedente. Con copertura di tutti i principali marchi e protocolli, inclusi K-Line, CAN, EDC17, MED17, J1850....
7. Kess può leggere e scrivere facilmente la ECU tramite cavo OBD2 sulla maggior parte delle auto, il che significa che non è necessario rimuovere la ECU dall'auto.
Ma per alcune auto, il KESS può funzionare anche tramite Tricore, il che significa che è necessario rimuovere la centralina dall'auto.
Nessuna limitazione di token. Puoi usarlo per programmare le ECU in qualsiasi momento. Non c'è più bisogno di programmare i chip token
Aggiungere ulteriori protocolli e centraline più recenti, nonché istruzioni più dettagliate sul collegamento dei cavi.
Le 4 principali ragioni per scegliere lo strumento di chiptuning KESS V2:
- Multilingue: inglese, italiano, tedesco, francese, portoghese, spagnolo.
- Con il modulo anti-tono, funziona con le centraline parzialmente criptate e con altre nuove centraline.
- Con copertura di tutti i principali marchi e protocolli, tra cui Line, CAN, EDC17 e MED17 e Ford J1850. Auto, camion, trattori e moto di marchi famosi in tutto il mondo
- Software aggiornabile. Il software viene aggiornato tramite e-mail.
I vantaggi di Kess v2:
China KESS V2 aggiunge un nuovo simulatore nel pacchetto. Versione aggiornata, stesso prezzo di sempre. Con questo simulatore, ora non c'è bisogno di cambiare il chip NXP quando i token finiscono. Dopo che i token finiscono, basta seguire le nostre istruzioni per l'utente o il video sul nostro sito Web per programmare il programma token del chip kess v2, quindi puoi usarlo sempre.
Suggerimenti per il nostro KESS V2:
Si prega di non aggiornare questo strumento online. Quando si installa il software o si utilizza questo prodotto, si prega di non connettersi a Internet. Questo è meglio da utilizzare su auto e moto. Se lo si utilizza per lavorare su camion o con una tensione superiore a 12 V, verrà bruciato.
Caratteristiche:
Controllo della tensione della batteria in tempo reale.
- Funzione di recupero completo in caso di problemi
- Correzione automatica del Checksum, (ove disponibile)
- Modalità Boot-Loader supportata
- Gestione dei contatori di programmazione
- Funzione ScanTool per rimuovere DTC
- Diverse opzioni di velocità di lettura/scrittura
- Opzione per scrivere il file/sezione completa della mappa
- Piena integrazione con ECM Titanium
Limitazione dei token su Some China Kess v2:
Quando i token finiscono? Come risolvere?
- Il vecchio KESS V2 è la versione di riciclaggio dei token, basta seguire le nostre istruzioni per l'utente e puoi utilizzarlo in qualsiasi momento
- Cambia il chip NXP. I token sono installati su questo chip.
- Utilizzando LINK J-LINKV8 riscrivi il processo NXP.
FAQ:
D: Quando installo il software, devo connettermi a Internet?
A: NON connetterti a Internet quando installi il software o utilizzi questo dispositivo. Altrimenti ti verrà chiesto di aggiornare il software quando lo apri. Questo software non può essere aggiornato per ora. Se clicchi sul pulsante di aggiornamento per aggiornare il software, allora avrà un problema. Se non connetti Internet quando installi il software o utilizzi questo dispositivo, allora non apparirà questo messaggio.
Si prega quindi di non connettersi a Internet quando lo si utilizza.
D: Posso usare KESS V2 per programmare la centralina della motocicletta oppure no?
R: Esiste un'opzione del genere nel software Kess v2, ma non la testiamo.
D: Kess v2 apporta un aumento di potenza alle cartografie modificate?.
A: Il nostro kess v2 ha solo la funzione di lettura e scrittura, non ha altre funzioni speciali. Non può aumentare la potenza. Se vuoi fare funzioni speciali come cambiare i dati, promuovere la motivazione, devi acquistare questo software da un altro posto. o inviarlo a un ingegnere professionista per modificarlo.
D: Questo kess v2 è master o slave?
A: Il nostro kess v2 è la versione master.
D: KESS V2 ha la funzione di ECM Titanium?
A: Kess v2 può essere utilizzato insieme a ECM Titanium. Non kess v2 ha questa funzione.
D: Fgtech galletto V54 e kess v2, qual è il migliore?
R: Entrambi possono funzionare su molti tipi di ECU. Il modo in cui funzionano sull'auto è diverso. Fgtech v54 può funzionare sui camion, mentre kess v2 non può funzionare sui camion. FGtech v54 ha la funzione BDM, kess v2 no. Kess v2 ha un modulo di mediazione ed è migliore per funzionare sulle nuove auto con crittografia.
D: Cosa succede se aggiorno il kess v2?
A: Non aggiornarlo quando lo usi. Se lo aggiorni, l'unità principale si romperà. Devi cambiare il nuovo chip. 18 USD/SET, escluse le spese di spedizione. Se riesci a cambiarlo da solo, ti invieremo il nuovo chip, se non sai come cambiarlo da solo, ti preghiamo di rispedirci l'unità principale, la cambieremo per te e te la rispediremo.
D: Stavo per ordinare il Kess V2 ma un amico mi ha detto che si blocca dopo 30 flash. È possibile che si tratti di un problema software e che sia necessario reinstallare il software oppure l'hardware si bloccherà?
R: Posso assicurare che il kess V2 che hai menzionato non è prodotto nella stessa fabbrica in cui lo facciamo noi, ha solo 30 token. Il nostro KESS V2 non verrà bloccato dopo averlo utilizzato 30 volte.
D: Uso il kess per leggere l'auto, ma mi dà il prompt "wake up error". Come si fa ora?
A: Non usare software antivirus. Puoi usare due modi per risolvere:
1) C'è la scheda TF per kess v2, copia il software per la scheda TF in un altro posto, quindi formatta la scheda TF. Quindi ricopia il software sulla tua scheda TF. Quindi puoi usare kess v2 normalmente. Dove trovare la scheda TF? Guarda la scheda principale, il lato con il chip più grande. Il chip più grande è il chip token. Troverai la scheda TF nella parte inferiore sinistra della scheda.
2)Utilizzare lo strumento di correzione per risolvere prima il problema. Sono gli stessi della programmazione dei token.
I passaggi dettagliati sono inclusi nel CD,
D: Puoi indicarmi dove acquistare le mappe per le varie auto?
A: Per auto diverse in luoghi diversi, la qualità dell'olio sarà diversa. La mappa corrispondente è diversa. A meno che non si utilizzi il programmatore ECU per leggere la MAP, quindi inviarla a un'azienda di cambio motore professionale per personalizzarla. Altrimenti, alcuni file MAP acquistati direttamente non possono ancora essere utilizzati.
D: Qual è la differenza nella modalità di funzionamento supportata per KESS V2, K-TAG e FGTECH V54?
A: Fgtech v54 supporta OBD, BDM e BOOT. K-tag supporta BDM e BOOT. KESS V2 supporta OBD e BOOT.
D: Posso usare KESS V2 su un laptop con sistema operativo WIN7? E su XP?
A: Questo software può essere utilizzato su molti sistemi win7, ma non su tutti, alcuni laptop installano altri software che non sono compatibili con questo software, non funzioneranno correttamente. Per XP, può funzionare sulla maggior parte degli XP.
D: Dove posso trovare il manuale utente per KESS V2 V2.06? Ho bisogno di sapere come collegare il cavo alla ECU.
A: Quando apri il software, troverai la cartella di aiuto. Apri questa cartella e vedrai il manuale utente.
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